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　　中新網西安1月26日電 (張遠 白春)26日，銀川至西安高速鐵路(以下簡稱“銀西高鐵”)開通運營滿月。截至1月25日，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)管內共計發(fā)送旅客27.1萬余人。

　　銀西高鐵于2020年12月26日開通運營，銀川至西安間最快旅行時間由11小時45分大幅壓縮至3小時4分。銀西高鐵北起寧夏回族自治區(qū)銀川市，利用已開通的銀川至吳忠高鐵至吳忠市，向東南經甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市，至陜西省西安市。線路全長617.9公里，設計時速250千米/小時(預留350千米/小時條件)，于2015年年底開工建設。

　　據(jù)悉，銀西高鐵開通運營初期，每天開行列車18對。從2021年1月20日全國新的鐵路運行圖實施后，每天列車開行數(shù)量增加到了30對。

　　為進一步提升服務品質，西安鐵路局管內新建的咸陽北、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州站5個車站實現(xiàn)了服務“三合一”，進站口與售票廳入口合一，旅客可以先進站再購票；售票與服務合一，車站售票窗口改為開放式，提供售票和旅客出行咨詢服務；實名制核驗與檢票合一，配置驗檢合一閘機，簡化作業(yè)環(huán)節(jié)，減少旅客進站時間。

　　銀西高鐵西安鐵路局管內新建的5個車站，采用了站城一體的設計風格，每座車站的建筑風格都充分體現(xiàn)當?shù)氐奈幕瘹v史，一站一景，各具特色。咸陽北站站房設計以秦漢建筑最典型的四阿頂為原型；禮泉南站站房設計以泉涌為設計主要元素；乾縣站站房設計結合唐朝的傳統(tǒng)元素，以現(xiàn)代的設計風格進行表現(xiàn)；永壽西站以門式構圖為主，意在體現(xiàn)永壽作為秦隴咽喉的重要門戶地位；彬州東站在墻體上設計有石窟般的細節(jié)處理，契合了彬州大佛寺石窟文化。

　　據(jù)介紹，為了更好助力沿線地方旅游經濟發(fā)展，西安鐵路局聯(lián)合各地政府、旅游部門，與咸陽、銀川等地區(qū)30余家景區(qū)推出持“銀西高鐵”車票享旅游門票優(yōu)惠政策，讓旅客能夠感受到更加便捷、貼心的客運服務。(完)

　　【編輯：梅鐿瀧】