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全國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列開行
2022年11月02日 15:55 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安10月26日電 (楊英琦 白春)26日,滿載50車光伏逆變器、吸塵器等家用電器及配件貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站駛出,經(jīng)阿拉山口口岸出境,一路向西駛向德國杜伊斯堡,標(biāo)志著全國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列順利開行。

  為形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效,進(jìn)一步提升中歐班列開行質(zhì)量,經(jīng)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門多輪磋商溝通,確定于今年10月份開始組織開行境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列。西安國際港站作為中歐班列開行的重要站點(diǎn)之一,被列為首發(fā)班列的始發(fā)站。

圖為班列整裝待發(fā)!≠Z智偉 攝
圖為班列整裝待發(fā)!≠Z智偉 攝

  從中國到歐洲國家,中歐班列要經(jīng)過不同國家不同軌距的鐵路。境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列開行后,通過各軌距段鐵路班列時(shí)刻表的接續(xù),可有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間,消除口岸站辦理列車換裝時(shí)的無效停留時(shí)間,從而有效提高運(yùn)輸時(shí)效,提升中歐班列全程開行質(zhì)量和中歐班列的市場競爭力。

  近年來,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:國鐵西安局)不斷加大中歐班列(西安)開行力度,自2013年開行首趟中歐班列(西安)以來,運(yùn)送的貨品種類從最初的果汁、大型機(jī)械設(shè)備等,到如今所載貨物品類已幾乎覆蓋生活的各個(gè)方面。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年10月24日,中歐班列(西安)已累計(jì)開行14924列。

圖為班列整裝待發(fā)。 賈智偉 攝
圖為班列整裝待發(fā)!≠Z智偉 攝

  據(jù)悉,目前國鐵西安局常態(tài)化開行中歐班列國際線路17條,基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)的開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列,已初步構(gòu)建起內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。(完)

責(zé)任編輯:楊英琦

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