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西工大垂直管射折疊翼無(wú)人機(jī)研究取得重大突破
2023年05月29日 11:07 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安5月26日電 (記者 阿琳娜)“嘭!”“發(fā)射正常!”“機(jī)翼尾翼展開(kāi)正常!”“螺旋槳最大功率推進(jìn)!”“姿態(tài)改平正常!”“開(kāi)始巡航!”“到達(dá)目標(biāo)上空發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”“目標(biāo)鎖定成功!”“完成打擊!”。

  伴隨著這一連串的指令,西工大無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研究院昌敏老師負(fù)責(zé)的大仰角彈射長(zhǎng)航時(shí)“游隼”管射折疊翼無(wú)人機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“游隼”長(zhǎng)航時(shí)折疊翼無(wú)人機(jī))捷聯(lián)圖像末制導(dǎo)閉環(huán)試驗(yàn)成功。

  管射折疊翼無(wú)人機(jī)是近年來(lái)興起的新型巡飛與精確制導(dǎo)裝備。由于考慮便攜性和靈巧性,管射折疊翼無(wú)人機(jī)采用儲(chǔ)存、運(yùn)輸、發(fā)射一體,發(fā)射管的有限空間約束極大限制了無(wú)人機(jī)機(jī)翼尺寸,從而影響了折疊翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)性能,是一門(mén)“螺螄殼里做道場(chǎng)”的藝術(shù)。單次折疊的串列翼布局是國(guó)際上主流的折疊翼無(wú)人機(jī)布局形式。

  經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究,昌敏老師團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)串列翼布局對(duì)于有限尺寸的發(fā)射管來(lái)說(shuō),機(jī)翼面積更大些。但是受發(fā)射管長(zhǎng)度限制,機(jī)翼展弦比不高。而且隨著攻角的增加,串列翼布局的前后翼遠(yuǎn)距氣動(dòng)耦合誘導(dǎo)阻力增加得很快,串列布局的折疊翼無(wú)人機(jī)最佳升力系數(shù)不高,升阻比也較低,并且很難再有所提高,這意味著飛行器平臺(tái)的飛行性能被這個(gè)天花板牢牢壓制,因此這就成為了折疊翼無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的瓶頸。

  “折疊翼無(wú)人機(jī)頂層設(shè)計(jì)沒(méi)有錯(cuò),問(wèn)題在于飛行平臺(tái)本身,必須想辦法補(bǔ)齊空間強(qiáng)約束下的總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)短板,我們有信心在5個(gè)月內(nèi)完成垂直發(fā)射大展弦比折疊翼無(wú)人機(jī)演示驗(yàn)證!辈粼陧(xiàng)目開(kāi)題會(huì)上向工程單位立下“保證書(shū)”。

  在分析試飛數(shù)據(jù)和反推動(dòng)力學(xué)模型后,團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)多次折疊方案中“Z型折疊”總體上能夠滿足設(shè)計(jì)要求,但是其技術(shù)資料極少,其核心是高動(dòng)態(tài)變體結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)精確建模與預(yù)報(bào)技術(shù)。在團(tuán)隊(duì)不斷攻關(guān)下,成功提出了“氣動(dòng)-結(jié)構(gòu)協(xié)同的大展弦比折疊翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)”,首次將中國(guó)“由陸到空”“由海到空”折疊翼無(wú)人機(jī)升阻比大幅提升,將中國(guó)巡飛平臺(tái)的氣動(dòng)性能提上了一個(gè)新的平臺(tái)。

  在成功完成大展弦比折疊翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)后,團(tuán)隊(duì)又將目光投向了?湛缬蝻w行。

  由陸到空、由海到空是折疊翼無(wú)人機(jī)的主要跨域路徑,而基于海面、陸地的高仰角發(fā)射飛行是約束折疊翼無(wú)人機(jī)使用范圍的技術(shù)瓶頸。研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)探明折疊翼面瞬時(shí)變體中的力系生成機(jī)制,揭示了變體幾何布局-動(dòng)力拓?fù)?氣動(dòng)力系架構(gòu)-高仰角起飛瞬時(shí)轉(zhuǎn)彎等時(shí)變耦合機(jī)理,突破了水面搖晃態(tài)垂直發(fā)射氣動(dòng)力系拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變體重構(gòu)技術(shù),實(shí)現(xiàn)“游隼”長(zhǎng)航時(shí)折疊翼無(wú)人機(jī)國(guó)內(nèi)首次深水釋放、水面漂浮垂直冷發(fā)射無(wú)人機(jī)自主飛行驗(yàn)證與首次電動(dòng)后推螺旋槳陸地垂直冷發(fā)射折疊翼無(wú)人機(jī)自主飛行驗(yàn)證。

  “空天地;ネ,有人無(wú)人協(xié)同,這是無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研究院的努力方向,借助無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中產(chǎn)生催化效應(yīng),完成我國(guó)相關(guān)技術(shù)體系的智能化水平提升,是我們無(wú)人系統(tǒng)專業(yè)的時(shí)代使命!睙o(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)白俊強(qiáng)如是說(shuō)。(完)

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