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陜西鎮(zhèn)巴至四川廣安高速公路白馬渠江特大橋合龍
2024年01月03日 09:43 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)成都1月2日電(記者 王鵬)陜西鎮(zhèn)巴至四川廣安高速公路(簡(jiǎn)稱“鎮(zhèn)廣高速”)控制性工程——白馬渠江特大橋1月2日順利合龍。

1月2日,陜西鎮(zhèn)巴至四川廣安高速公路白馬渠江特大橋合龍。蜀道集團(tuán) 供圖
1月2日,陜西鎮(zhèn)巴至四川廣安高速公路白馬渠江特大橋合龍。蜀道集團(tuán) 供圖

  白馬渠江特大橋全長(zhǎng)657.8米,主橋?yàn)?18.8米中承式鋼管混凝土拱橋,兩岸拱座均采用鋼筋混凝土重力式結(jié)構(gòu),凈跨徑390米。主橋鋼管拱共分36個(gè)節(jié)段,總重約5000噸,相當(dāng)于3000多輛小汽車重量,最大節(jié)段重達(dá)151噸,采用纜索吊裝工藝,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

  項(xiàng)目施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因項(xiàng)目地理?xiàng)l件、社會(huì)條件和運(yùn)輸條件限制,加上鋼管拱節(jié)段自身尺寸過(guò)大等因素,導(dǎo)致無(wú)法直接整節(jié)段水運(yùn)。因此,施工單位在岸上設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)200米、寬60米的大型拼裝場(chǎng),節(jié)段的單元件加工好后,運(yùn)至拼裝場(chǎng)內(nèi)完成節(jié)段組裝,組裝好的節(jié)段用鋼棧橋配合300噸駁船進(jìn)行兩岸間運(yùn)輸,讓鋼管拱安裝時(shí)實(shí)現(xiàn)縱、橫向運(yùn)輸和空中翻身等“高難度動(dòng)作”。

  鎮(zhèn)廣高速由蜀道高速集團(tuán)主導(dǎo)投資、四川路橋承建,是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022-2035)》中13條縱線之一,線路總長(zhǎng)超251公里,總投資約489億元,項(xiàng)目分為川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段3段建設(shè)。該項(xiàng)目建成后北接陜西,形成北向出川大通道;南連廣安直至重慶,進(jìn)而連接廣西,形成南向出海大通道。

  截至目前,鎮(zhèn)廣高速川陜界至王坪段、通江至廣安段累計(jì)完成投資150.69億元,占總投資的36.5%;王坪至通江段已于2022年1月建成通車;全線預(yù)計(jì)于2026年建成。(完)

責(zé)任編輯:王雨蜻

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