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(新春走基層)“95后”姐妹花“鏇”出平穩(wěn)回家路
2024年02月02日 10:10 中國(guó)新聞網(wǎng)

  (新春走基層)西安動(dòng)車段:“95后”姐妹花“鏇”出平穩(wěn)回家路

  中新網(wǎng)西安2月1日電(張遠(yuǎn) 吳西檬 楊雨璇)伴隨著鏇輪機(jī)刺耳的聲音,在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段的臨修庫(kù)操作間內(nèi),巨大動(dòng)車車輪在機(jī)床操作下火星四濺,刀頭與車輪密貼鏇出一條條色彩斑斕、長(zhǎng)短不一的卷曲鐵絲。王紀(jì)平、高婷身著黃色防護(hù)服,佩戴護(hù)目鏡正相互配合進(jìn)行著輪對(duì)鏇修作業(yè)。

圖為高婷與王紀(jì)平在進(jìn)行鏇修作業(yè)。楊雨璇 攝
圖為高婷與王紀(jì)平在進(jìn)行鏇修作業(yè)。楊雨璇 攝

  王紀(jì)平和高婷是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段鄭西運(yùn)用車間的兩名動(dòng)車組機(jī)械師,作為該段為數(shù)不多的女子鏇修工,被大家親切稱為“95后”鏇修姐妹花。

  “千里之行,始于足下。動(dòng)車車輪跟人的腳一樣,路走多了就會(huì)起‘繭’,動(dòng)車組列車一直在線路上高速行駛,車輪容易產(chǎn)生偏磨和疲勞裂紋,我們的工作就是操作鏇修機(jī)床,為動(dòng)車組‘受傷’的車輪進(jìn)行修整!蓖跫o(jì)平介紹。

  為確保春運(yùn)期間動(dòng)車組上線安全并提升旅客乘車體驗(yàn),鏇修的工作往往提前兩個(gè)月就開(kāi)始了,可以說(shuō)鏇修工最早進(jìn)入春運(yùn)的人。今年春運(yùn),西安動(dòng)車段配屬的動(dòng)車組的車組數(shù)量較往年有所增加,為了滿足集中鏇修的需要,該段組織了鏇修工崗位選拔,王紀(jì)平和高婷這對(duì)姐妹花在備考時(shí)相互鼓勵(lì)反復(fù)練習(xí),最終在選拔中脫穎而出,雙雙成功取得了操作資質(zhì)。

圖為王紀(jì)平操作鏇修機(jī)床。楊雨璇 攝
圖為王紀(jì)平操作鏇修機(jī)床。楊雨璇 攝

  鏇修坑在臨修庫(kù)地下,空間相對(duì)來(lái)說(shuō)狹窄沉悶,鏇修車輪的聲音伴隨著機(jī)械的轟鳴常常回蕩在這狹窄的空間里,這讓剛剛從事鏇修崗位的兩位姐妹花非常不適應(yīng)。

  “我們之前在同一個(gè)崗位上一起工作了3年,紀(jì)平姐既是我的工長(zhǎng),也是我的領(lǐng)路人,她總是告訴我細(xì)心是第一課!备哝谜f(shuō),她倆在承擔(dān)鏇修作業(yè)之前都是視頻分析員,日常主要是對(duì)車輪鏇修工作進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查,有了前期大量的工作經(jīng)驗(yàn),自然技術(shù)提升就要快一些。

  一天的鏇修工作結(jié)束后,入庫(kù)時(shí)霧蒙蒙的車輪煥然一新,露出金屬的光澤,再次駛向新的終點(diǎn)!按哼\(yùn)前我們就要為動(dòng)車組進(jìn)行一輪集中鏇修,這比平常忙碌多了,在這個(gè)崗位上雖然是新人,但是我們一定會(huì)更加的認(rèn)真仔細(xì),給旅客‘鏇’出一條平穩(wěn)回家路。”高婷說(shuō)道。(完)

責(zé)任編輯:崔景靚

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