中新網(wǎng)西安2月15日電(張遠(yuǎn) 糜強(qiáng))14日是大年初五，在秦巴山區(qū)安康機(jī)務(wù)段的機(jī)車(chē)第一整備場(chǎng)內(nèi)，24歲的機(jī)車(chē)專(zhuān)檢袁凱，身著深藍(lán)色作業(yè)服，頭戴黃色安全帽，手拿攝像手電，時(shí)而彎腰、時(shí)而側(cè)身、時(shí)而弓步、時(shí)而馬步，時(shí)而探頭，目光緊盯手電筒光束一寸一寸仔細(xì)掃描著。

圖為袁凱使用輪徑測(cè)量尺測(cè)量機(jī)車(chē)輪徑。糜強(qiáng) 攝

　　“這個(gè)工作雖然我干的時(shí)間不長(zhǎng)，但我知道這是機(jī)車(chē)出庫(kù)前的最后一道關(guān)口，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要有足夠的責(zé)任心，機(jī)車(chē)質(zhì)量過(guò)不過(guò)硬直接關(guān)系到春運(yùn)期間的列車(chē)運(yùn)行安全和運(yùn)輸暢通�！痹瑒P稱(chēng)。

　　袁凱所在的西安鐵路局安康機(jī)務(wù)段位于秦巴山區(qū)樞紐站安康東站，主要負(fù)責(zé)襄渝、西康、陽(yáng)安、寶成、隴海、西平等1800余公里的客貨列車(chē)牽引任務(wù)，出入川物資全靠他們牽引送達(dá)。春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸任務(wù)大幅增加，擔(dān)當(dāng)?shù)呐R客列車(chē)每天最高開(kāi)行23對(duì)，客貨每天要保證供車(chē)不少于205臺(tái)，袁凱他們車(chē)間的檢修任務(wù)尤為繁重。

　　機(jī)車(chē)第一整備場(chǎng)的作業(yè)主要負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)出庫(kù)前的最后一次質(zhì)量全面檢查工作，對(duì)有質(zhì)量隱患的機(jī)車(chē)及時(shí)扣修，確保機(jī)車(chē)能“健康”上線(xiàn)。下部專(zhuān)檢袁凱主要負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)走行部的質(zhì)量檢查和故障修復(fù)，范圍包括機(jī)車(chē)輪對(duì)、減震圓簧、電機(jī)、軸箱拉桿、砂箱等重要行車(chē)部件，任何一處出了問(wèn)題都可能引發(fā)嚴(yán)重后果，因此他特別謹(jǐn)慎細(xì)致。

　　“這個(gè)活很有挑戰(zhàn)，很磨練人，既是個(gè)技術(shù)活，也是個(gè)體力活兒，每臺(tái)車(chē)幾乎都一模一樣，每天要重復(fù)很多次同樣的工作，要有很強(qiáng)的責(zé)任心，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，才能從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一些老師傅給我們年輕人做了很好的榜樣，我們要把好的傳統(tǒng)傳承下來(lái)�！泵颗_(tái)機(jī)車(chē)走行部大約有6000余個(gè)零部件，袁凱要在30分鐘內(nèi)全部檢查完，每個(gè)班要檢查機(jī)車(chē)8-10臺(tái)，需要彎腰1000余次。

　　“看車(chē)過(guò)程不能放過(guò)一絲可疑之處，對(duì)可疑點(diǎn)要光照、手摸、鑒定，對(duì)異味兒要敏感，查找出味兒點(diǎn)�！惫ぷ鞑坏剿膫�(gè)月，袁凱練就了機(jī)車(chē)專(zhuān)檢“望、聞、聽(tīng)、切”的基本功，發(fā)現(xiàn)了三次牽引電機(jī)大線(xiàn)接磨破損隱患，還獲得了單位的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　“我從小就喜歡拆卸一些電子類(lèi)的部件，上了大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械模具專(zhuān)業(yè)，運(yùn)用電腦軟件制作了一些電器模具，還獲得過(guò)‘高教�！�建模創(chuàng)新大賽省級(jí)個(gè)人一等獎(jiǎng)、國(guó)家級(jí)比賽個(gè)人三等獎(jiǎng)等多個(gè)榮譽(yù)，與我現(xiàn)在的工作有著密切的聯(lián)系，看著這些機(jī)車(chē)部件我心中就有了大體的輪廓，研究它們的內(nèi)部構(gòu)造和作用原理也就方便多了。”袁凱說(shuō)，自己將在學(xué)校研究模具的技術(shù)基礎(chǔ)用到實(shí)際工作中。

　　剛分到崗位時(shí)，袁凱就抱著車(chē)間發(fā)的《和諧電2型電力機(jī)車(chē)檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和機(jī)車(chē)電路圖、管路圖等學(xué)習(xí)資料仔細(xì)研究，琢磨構(gòu)造原理，經(jīng)常拿著資料到機(jī)車(chē)上一一比對(duì)，將機(jī)車(chē)構(gòu)造原理牢牢地記在了腦子里。工作時(shí)，他把學(xué)習(xí)的理論與實(shí)際相結(jié)合，不懂就問(wèn)，不會(huì)就學(xué)，學(xué)習(xí)筆記記了滿(mǎn)滿(mǎn)的2本，在最短的時(shí)間內(nèi)取得了上崗資格，成了一起來(lái)的110名學(xué)員里第一批定職上崗的新工。

　　“我老家是漢中的，工作第一年第一次在外面過(guò)春節(jié)，年三十晚上我也是夜班，是一次難得的經(jīng)歷。新的一年我要干一行、精一行，把工作干出色。同時(shí)也感謝遠(yuǎn)在外地的父母，感謝他們默默付出，希望家里一切安好，想告訴他們我已經(jīng)長(zhǎng)大了，以后我會(huì)努力工作生活，請(qǐng)父母放心�！痹瑒P稱(chēng)。(完)

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