交通運輸部:今年春運總體上應對有序有效,運行平穩(wěn)
中新網(wǎng)2月28日電 在國新辦2月28日舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部部長李小鵬介紹,到目前為止,今年春運總體上應對有序有效,運行平穩(wěn),經(jīng)受住了復雜惡劣天氣的嚴峻考驗。
國新辦2月28日舉行新聞發(fā)布會,介紹交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務中國式現(xiàn)代化有關情況。會上有記者問:能否介紹一下今年春運所呈現(xiàn)出來的特點,采取了哪些措施應對不利因素,取得哪些成效?
李小鵬介紹,今天是春運第34天,還有6天將要結束,春運已經(jīng)接近尾聲。前33天,初步看有以下幾個特點。
第一,人員的流動空前活躍,出行總量創(chuàng)歷史同期的新高。截止到昨天,跨區(qū)域人員流動量達到了72.04億人次,比2023年增長了10.6%,比2019年增長了9.1%。這是從總量和增量的角度看。
第二,出行結構發(fā)生了深刻變化,公路自駕成為了出行的主力。前33天,高速公路和普通國省道自駕車流動量超過58億人次,達到了歷史峰值。自駕車人員流動量占全社會總人員流動量的比例達到80.7%,“自駕車”、“自駕行”成為春運出行的絕對主力。但與此同時,鐵路、民航客運量也超過了疫情前的水平并且高位運行,鐵路達到歷史同期最高水平,民航達到歷史最高水平。
第三,惡劣天氣帶來影響,應對總體有力有序。過去33天,經(jīng)歷了兩次惡劣天氣的過程。一次是2月1-9日,我國中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍的持續(xù)雨雪冰凍天氣,這個天氣過程影響范圍廣,累計雨雪量大,持續(xù)時間長,而且凍雨的面積大。第二次是2月17-26日,我國中東部地區(qū)出現(xiàn)劇烈降溫和大范圍雨雪天氣,這兩次的天氣過程都對春運產(chǎn)生了影響。經(jīng)過各方共同努力,到目前為止,總體上應對有序有效,總體運行平穩(wěn),經(jīng)受住了復雜惡劣天氣的嚴峻考驗。
第四,綜合運輸春運服務更加便捷高效。春運服務和保障能力大幅度提升,而且各種運輸方式的銜接更加高效,人民群眾全鏈條出行體驗和獲得感也不斷得到提高。
第五,重點物資運輸有序暢通。無論是從“大動脈”看,還是從“微循環(huán)”看,總體都是順暢的。重點物資流通樞紐運行穩(wěn)定,有效保障了能源等重點物資以及民生重要物資的運輸。
責任編輯:崔景靚