中新網(wǎng)海南文昌3月20日電 (記者 馬帥莎)3月20日，長征八號(hào)運(yùn)載火箭(以下簡稱“長八火箭”)在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星和天都一號(hào)、天都二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星，完成了其首次探月軌道發(fā)射任務(wù)。

　　長八火箭如何將鵲橋二號(hào)衛(wèi)星送入地月轉(zhuǎn)移軌道？面對(duì)新挑戰(zhàn)，長八火箭又解鎖了哪些新本領(lǐng)？中國航天科技集團(tuán)一院長征八號(hào)運(yùn)載火箭總體副總設(shè)計(jì)師徐珊姝接受媒體采訪作出解讀。

　　作為國內(nèi)新一代主力中型運(yùn)載火箭，長八火箭填補(bǔ)了中國太陽同步軌道3至5噸運(yùn)載能力空白，并具備多種軌道發(fā)射能力。自2020年首飛以來，長八火箭已執(zhí)行三次任務(wù)，前兩發(fā)都是將衛(wèi)星送入太陽同步軌道，此次飛行首次實(shí)現(xiàn)地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射。

　　這次任務(wù)中，長八火箭采用芯級(jí)捆綁兩枚液體助推器的兩級(jí)半構(gòu)型，全箭總長50.3米，搭配4.2米寬、8米高的整流罩，憑借不低于1.3噸的地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力，直接將鵲橋二號(hào)中繼星送入近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度42萬公里的軌道上。

　　與飛行至其他軌道相比，探月軌道發(fā)射有何難點(diǎn)？徐珊姝稱，由于地月轉(zhuǎn)移軌道的特殊性，鵲橋二號(hào)中繼星的發(fā)射窗口期每個(gè)月只有3天。為了把握好寶貴的飛天“時(shí)機(jī)”，科研團(tuán)隊(duì)采用多窗口多彈道設(shè)計(jì)，在這3天里每天規(guī)劃2個(gè)窗口。

　　6個(gè)窗口，對(duì)應(yīng)6條彈道，意味著有6套飛行方案。徐珊姝表示，這種設(shè)計(jì)可以提高火箭發(fā)射概率，提升發(fā)射靈活性，即使錯(cuò)過一個(gè)窗口，還有其他窗口可以選擇，不需要等待太長時(shí)間。

　　作為“長征家族”中的年輕成員，長八火箭在過去兩次發(fā)射中提供的都是商業(yè)“拼車”服務(wù)，并未執(zhí)行過國家重大工程發(fā)射。在這次任務(wù)中，這款新一代火箭是如何從“長征家族”中脫穎而出的？

　　徐珊姝介紹稱，一方面，長八火箭的運(yùn)載能力正好與鵲橋二號(hào)中繼星的發(fā)射需求相匹配，同時(shí)，長八火箭繼承了長征五號(hào)、長征七號(hào)運(yùn)載火箭技術(shù)成果，其芯級(jí)助推和天舟飛船的“貨運(yùn)專車”——長征七號(hào)運(yùn)載火箭十分接近，安全性、可靠性均有保障。

　　為了進(jìn)一步提高飛行可靠性，長八火箭進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，特別是面對(duì)高空風(fēng)的干擾。首次采用自動(dòng)滾轉(zhuǎn)減載技術(shù)，讓火箭像打太極一樣，根據(jù)風(fēng)的來向，在空中主動(dòng)滾動(dòng)調(diào)整“迎風(fēng)面”，巧妙化解高空風(fēng)對(duì)箭體結(jié)構(gòu)的沖擊。

　　徐珊姝表示，這次發(fā)射成功，從實(shí)踐層面證明長八火箭充分具備實(shí)施地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射的能力，為未來的探月任務(wù)提供了新的火箭型號(hào)選擇。此外，長八火箭有望在太陽同步軌道3至5噸的商業(yè)發(fā)射中占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，長八火箭今年下半年還將迎來新構(gòu)型首飛，隨即轉(zhuǎn)入高頻次發(fā)射，成為中國后續(xù)商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)的主力火箭之一。(完)

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