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陜西鐵路快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車開行
2024年03月27日 09:35 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安3月26日電(張遠(yuǎn) 焦鍵 范宇坤)26日,滿載30車來自順豐、京東、中外運(yùn)等快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列從西安國際港站鳴笛出發(fā),一路向西開往烏魯木齊三坪站,標(biāo)志著首趟多聯(lián)快車(西安——烏魯木齊)快遞電商班列正式開行,為有效降低社會物流成本,服務(wù)國內(nèi)快遞電商類貨物運(yùn)輸開辟了新通道。

圖為班列整裝待發(fā)。張遠(yuǎn) 攝
圖為班列整裝待發(fā)。張遠(yuǎn) 攝

  據(jù)悉,為有效降低社會物流成本,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司迅速行動,針對快遞電商類貨物對時效性要求高的實(shí)際,在陜西省郵政管理局的大力支持下,與中鐵集裝箱西安分公司共同走訪順豐、京東、中國郵政和中外運(yùn)西北公司等快遞電商企業(yè),在深入市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定以既有X387次列車為載體,開行多聯(lián)快車(西安——烏魯木齊)快遞電商班列,打造西安至烏魯木齊大城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列品牌,著力提升班列運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì),有效降低各環(huán)節(jié)物流成本,促進(jìn)快遞電商企業(yè)降本增效。

  據(jù)介紹,此次開行的X387次多聯(lián)快車快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式,實(shí)行客車化開行,每天一班。班列每天9:09分從西安國際港站發(fā)車,38小時后抵達(dá)烏魯木齊三坪站,較公路運(yùn)輸縮短5小時左右,運(yùn)輸時效提升12%。并采取火車直接對卸汽車的方式,在列車抵達(dá)當(dāng)天便開始貨物配送,次日快遞小哥便可以將貨物送到客戶手中,進(jìn)一步提高了班列的時效性。

  此外,X387次多聯(lián)快車快遞電商班列將首次采用北斗定位系統(tǒng),為客戶提供實(shí)時的貨物運(yùn)輸軌跡追蹤,進(jìn)一步提升了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)快速運(yùn)輸?shù)挠脩趔w驗(yàn)。

  據(jù)介紹,這趟班列的順利開行是鐵路部門落實(shí)強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施,有效降低物流成本的實(shí)際行動,也是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司積極開展現(xiàn)代物流體系建設(shè)的切實(shí)舉措,更是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合中鐵集裝箱公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司等相關(guān)單位開展跨局合作的創(chuàng)新成果。

  下一步,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司將繼續(xù)加強(qiáng)與中鐵集裝箱公司及各快遞電商等企業(yè)的合作,深挖多式聯(lián)運(yùn)物流市場,開發(fā)更多方便快捷、時效性強(qiáng)的貨運(yùn)產(chǎn)品,不斷拓展“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸品類,研究鋪劃更多城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列線路,全面提升運(yùn)輸效率,充分發(fā)揮鐵路在國民經(jīng)濟(jì)中的“大動脈”作用,為鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,降低全社會物流成本,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供充足運(yùn)能保障。(完)

責(zé)任編輯:王雨蜻

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