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浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線正式開通運營 陜煤外運再添新“引擎”
2024年05月14日 09:22 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安5月13日電(石芙蓉 周道剛 聶燕)12日,隨著32172次貨物列車從玉皇廟線路所通過進入閆玉聯(lián)絡(luò)線,標志著浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線開通運營,浩吉、包西鐵路兩大煤運通道順利實現(xiàn)互聯(lián)互通,陜煤外運再添新“引擎”,浩吉鐵路“由線變網(wǎng)”再上新臺階。

圖為浩吉、包西鐵路聯(lián)通首列貨物列車開行!堔 攝
圖為浩吉、包西鐵路聯(lián)通首列貨物列車開行。 張奕 攝

  據(jù)介紹,浩吉鐵路于2019年9月28日開通運營,是“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通道、中國綜合交通運輸體系的重要組成部分。包西鐵路于2010年12月28日建成通車,是中國鐵路網(wǎng)八縱八橫主骨架包(頭)柳(州)大通道的重要組成部分。

  閆玉聯(lián)絡(luò)線是中國國家鐵路集團有限公司“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”重點工程建設(shè)項目,由浩吉鐵路股份有限公司投資建設(shè)。該項目位于陜西省延安市寶塔區(qū),線路北起包西鐵路蟠龍鎮(zhèn)站以南新設(shè)閆家溝線路所,南至浩吉鐵路延安東站以南新設(shè)玉皇廟線路所,全長8.933公里。

  自2022年7月1日閆玉聯(lián)絡(luò)線開工建設(shè)以來,浩吉鐵路公司積極履行主體責任,超前謀劃、緊密配合,強化資源配置,組織各參建單位克服征地拆遷難度大、黃土復(fù)雜地質(zhì)大斷面隧道、跨營業(yè)線轉(zhuǎn)體梁施工安全風險高等不利因素,按期完成了項目建設(shè)各項任務(wù)。

圖為浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線。 張奕 攝
圖為浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線。 張奕 攝

  為確保閆玉聯(lián)絡(luò)線順利開通,中國鐵路西安局集團有限公司成立專項質(zhì)量驗收小組,嚴格對照技術(shù)標準,按期推進各項驗收任務(wù)順利完成。組織延安運營維修段、延安車務(wù)段兩家主體單位,分別對玉皇廟線路所、閆家溝線路所等站編制相關(guān)規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案,完善作業(yè)人員調(diào)配,開展安全風險摸排和專項培訓(xùn),加大貨物列車運輸組織,緊盯LKJ數(shù)據(jù)換裝、安全協(xié)議簽訂等工作,保障貨物列車安全高效運行。組織延安機務(wù)段摸排交路變化特點,重點對跨局跨段繼乘作業(yè)、通信頻率轉(zhuǎn)換、在途車次變更等方面制定安全管控措施,確保聯(lián)絡(luò)線機車牽引平穩(wěn)有序。

  閆玉聯(lián)絡(luò)線的開通運營,進一步提升了浩吉鐵路與國鐵干線的互聯(lián)互通,對服務(wù)全路貨運增量大局、深化貨運改革起到積極作用。目前,浩吉鐵路已實現(xiàn)與既有路網(wǎng)干線接軌11處,建成開通專用鐵路和專用線18條,配套集疏運項目建成投產(chǎn)50個,形成集運能力1.07億噸、疏運能力5400萬噸。(完)

責任編輯:王雨蜻

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