近日，在位于西安國際港站的哈薩克斯坦西安碼頭，一批中國制造新能源汽車正在碼頭工作人員嫻熟地操作下，被穩(wěn)穩(wěn)地裝入集裝箱中。這批汽車將從哈薩克斯坦西安碼頭啟程，搭乘中歐班列(西安)，一路向西，7天后到達哈薩克斯坦阿拉木圖。

　　今年2月，由西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司和哈鐵快運股份有限公司合作建設(shè)的哈薩克斯坦西安碼頭正式投運，至今已有超過2萬噸的貨物在這里中轉(zhuǎn)。

　　哈薩克斯坦西安碼頭占地約100畝，建有貨物倉庫、集裝箱堆區(qū)，與西安浐灞國際港站集裝箱裝卸場區(qū)快速連接，可滿足集裝箱“快送快取”需求，并疊加供應(yīng)鏈金融服務(wù)，進一步降低中哈貿(mào)易成本。目前，由西安港與哈薩克斯坦國有鐵路公司合作的阿拉木圖中哈物流場站項目正在如火如荼地建設(shè)中，計劃今年建成投用后將與哈薩克斯坦西安碼頭東西雙向呼應(yīng)，實現(xiàn)兩國“樞紐對樞紐”的升級。

　　“哈薩克斯坦西安碼頭可幫助中國進出口哈薩克斯坦的貨物在西安快速集散分撥，并形成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心�！弊鳛榇a頭運營的哈方負(fù)責(zé)人，中哈(西安)商貿(mào)物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理謝天表示，隨著西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司與哈鐵共同建設(shè)阿拉木圖中哈物流場站項目建成投用，將進一步推動中哈兩國開展更深層次、更寬領(lǐng)域、更加緊密的共贏合作。

　　“中國－中亞峰會召開以來，我們加快和哈薩克斯坦國有鐵路公司的合作，用77天完成哈薩克斯坦西安碼頭的建設(shè)。另外，我們將西安到阿塞拜疆巴庫的跨里海國際貨運班列，從過去每周1列的開行頻次提升到每周開行5列，6月份，我們計劃將實現(xiàn)‘天天班’�！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，這些班列的組織和運營都依托于哈薩克斯坦西安碼頭共同組織貨物，共同確保、管理班列的運輸時效。

　　一年來，西安浐灞國際港加強與烏鐵、俄鐵、阿塞拜疆及RTSB等境外鐵路公司合作，構(gòu)建高效物流新通道。2023年9月與世界500強法國達飛全資子公司宏鷹國際在烏茲別克斯坦塔什干的公共海外倉建設(shè)項目順利揭牌運營；今年1月中旬，烏茲別克斯坦國家鐵路公司與自貿(mào)港公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃進一步加強在物流基礎(chǔ)設(shè)施投資，并成立合資公司；今年2月29日，自貿(mào)港與哈鐵快運股份公司、俄羅斯STS公司三方簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，計劃在謝里亞季諾共同投資建立新的運輸和倉儲基地，進一步促進中國－哈薩克斯坦－俄羅斯三國經(jīng)貿(mào)合作；今年4月14日，阿塞拜疆最大的物流企業(yè)—阿普謝隆物流中心落戶園區(qū)，雙方將攜手推動跨里海國際運輸走廊建設(shè)。

　　在位于西安浐灞國際港的北京欣賽福國際貨運代理有限公司西安分公司，該公司的鐵路操作部操作員李潔正在電腦上通過長安號數(shù)字綜合服務(wù)平臺為客戶預(yù)訂月底到達阿拉木圖的班列的艙位。

　　“在長安號數(shù)字綜合服務(wù)平臺上，可以很直觀地看到班列的發(fā)運時間和艙位預(yù)訂情況，班列的發(fā)運時間穩(wěn)定、運輸時效快，越來越多客戶選擇在西安發(fā)貨�！崩顫嵵钢�屏幕說，“通過平臺我們還可以及時獲取與哈鐵在境外段運作方面的信息，為我們企業(yè)在前端數(shù)據(jù)錄入和后期與哈鐵的對接上提供了非常大的便利�！�

　　以數(shù)字化賦能通道建設(shè)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為企業(yè)“出�！碧砹说讱�、增了動力�！霸诰�實時傳遞和實施審核的方式，減少了過去手工傳遞單據(jù)時可能會出現(xiàn)的錯誤，避免了班列在沿途口岸可能因為單據(jù)錯誤而滯留的風(fēng)險。同時，信息化系統(tǒng)對接也有效提升了班列的運輸時效�！痹�小軍說：“長安號數(shù)字綜合服務(wù)平臺極大地壓縮了鐵路相關(guān)單據(jù)的審核時間，提高了服務(wù)時效，降低并穩(wěn)定了運輸成本，實現(xiàn)了從通道硬件到數(shù)字服務(wù)樞紐對樞紐的通道升級�！�

　　據(jù)了解，中歐班列(西安)持續(xù)降成本、提效率、優(yōu)服務(wù)。在提效率方面，與哈薩克斯坦國有鐵路公司系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，西安至塔什干由13天縮短至9天、跨里海班列全程由20—25天縮短至12天穩(wěn)定開行；全程時刻表班列實現(xiàn)每周“2去1回”，10天即可抵達德國杜伊斯堡。

　　在降成本方面，在全國率先實現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通、智能報關(guān)、集裝箱循環(huán)運輸，綜合成本降低15%以上。在優(yōu)服務(wù)方面，全國最先進的長安號云艙系統(tǒng)已經(jīng)上線運營，為企業(yè)提供一站式、一票制國際聯(lián)運全程服務(wù)。

　　西安浐灞國際港將持續(xù)完善現(xiàn)代國際物流體系，持續(xù)服務(wù)陜西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，持續(xù)深化港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，持續(xù)深化對外合作和人文交流，全力打造文化交流軸的承載地、雙向開放引領(lǐng)的核心區(qū)。(西安浐灞國際港)

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