8月13日8時(shí)30分，經(jīng)過(guò)3天的天窗點(diǎn)內(nèi)插入實(shí)驗(yàn)無(wú)誤，甘鐘鐵路全線唯一室內(nèi)外大修車站——孫鎮(zhèn)車站信號(hào)聯(lián)鎖改造完成。

　　甘鐘鐵路是陜煤外運(yùn)及包西通道集疏運(yùn)系統(tǒng)組成部分，是一條以貨運(yùn)為主的干線鐵路，承擔(dān)著陜北地區(qū)煤炭等重要物資的運(yùn)輸任務(wù)，位于陜西省境內(nèi)陜北及關(guān)中地區(qū)，線路北起包西鐵路甘泉北站，沿洛河河谷向南延伸至鐘家村站。2023年11月，甘鐘鐵路電氣化改造工程開(kāi)始施工，涉及電氣化改造226.6公里。中國(guó)中鐵電氣化局主要負(fù)責(zé)甘鐘鐵路賀家河(含)至鐘家村(不含)段電力及電力牽引供電、通信信號(hào)、房建，部分路基、橋梁、隧道等病害整治及防護(hù)柵欄、聲屏障安裝施工；其中，信號(hào)工程涉及11個(gè)車站的聯(lián)鎖改造升級(jí)施工。

　　據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局甘鐘項(xiàng)目信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)人楊東虎介紹：“截至目前，中國(guó)中鐵電氣化局已完成承建范圍內(nèi)55%的聯(lián)鎖改造升級(jí)。下一步，項(xiàng)目部將統(tǒng)籌兼顧，積極應(yīng)對(duì)與站前施工交叉面多、過(guò)渡條件復(fù)雜、既有設(shè)備年限長(zhǎng)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量把控難等諸多制約因素，進(jìn)一步強(qiáng)化施工組織，確保營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全可控，科學(xué)鋪排工期計(jì)劃，確保目標(biāo)工期按節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量完成。”

　　孫鎮(zhèn)站信號(hào)聯(lián)鎖改造完成后，車站服務(wù)功能和運(yùn)輸能力將大幅度提升，為全線列車安全運(yùn)行提供有力保障。(李丹)

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