中新網(wǎng)西安9月26日電 (記者 梅鐿瀧)記者26日從西安市軌道交通集團(tuán)獲悉，西安地鐵10號(hào)線(xiàn)一期、5號(hào)線(xiàn)一期東段、6號(hào)線(xiàn)一期南段于當(dāng)日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。至此，西安地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到353公里，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)車(chē)站211座，其中換乘站21座。

　　據(jù)了解，西安地鐵10號(hào)線(xiàn)一期工程南起井上村站，北至高陵區(qū)昭慧廣場(chǎng)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)34.4公里，共設(shè)車(chē)站17座，其中地下車(chē)站7座，高架車(chē)站10座，可在西安工大·武德路站與地鐵14號(hào)線(xiàn)換乘。該線(xiàn)路作為西安北跨戰(zhàn)略的先行工程，是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線(xiàn)，對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展、促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。

　　西安地鐵10號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用B2型電客車(chē)，最高運(yùn)行速度100km/h，采用全自動(dòng)運(yùn)行模式運(yùn)行。此外，10號(hào)線(xiàn)列車(chē)還采用靈活編組4/6混跑的運(yùn)行方式，在滿(mǎn)足客流預(yù)測(cè)需求的前提下，有效避免高、平峰運(yùn)能過(guò)剩，有效降低車(chē)輛年走行公里數(shù)，節(jié)約車(chē)輛運(yùn)維成本。

　　據(jù)介紹，西安地鐵5號(hào)線(xiàn)一期東段項(xiàng)目于2021年國(guó)鐵西安東站選址確定后啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目全長(zhǎng)3.4公里，本次將開(kāi)通月登閣、雁鳴湖兩個(gè)站點(diǎn)；西安地鐵6號(hào)線(xiàn)一期南段項(xiàng)目全長(zhǎng)4.5公里，包含西安南站、西電科大南校區(qū)·未來(lái)之瞳兩座車(chē)站及相鄰區(qū)間。該項(xiàng)目作為6號(hào)線(xiàn)的一部分，其建成通車(chē)標(biāo)志著6號(hào)線(xiàn)以“完全體”狀態(tài)全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

　　西安市軌道交通集團(tuán)表示，將在西安地鐵10號(hào)線(xiàn)一期、5號(hào)線(xiàn)一期東段、6號(hào)線(xiàn)一期南段開(kāi)通3個(gè)月內(nèi)，持續(xù)開(kāi)放線(xiàn)上意見(jiàn)建議征集通道。對(duì)乘客提出的合理化意見(jiàn)建議，將認(rèn)真梳理，建立清單限時(shí)整改，不斷提升管理水平。(完)

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