近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)給我們的生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大便利。《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告〔2024〕》顯示，2023年我國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球份額達(dá)70%。然而，隨著無(wú)人機(jī)不斷普及，各類無(wú)人機(jī)違規(guī)巡飛、拍攝等“黑飛”行為頻頻發(fā)生，給公共安全和國(guó)家安全帶來(lái)危害。放飛無(wú)人機(jī)有哪些注意事項(xiàng)？你知道無(wú)人機(jī)要避開“八大禁飛區(qū)”嗎？

　　男子用無(wú)人機(jī)拍攝軍事禁區(qū)被判刑

　　福建一名無(wú)人機(jī)愛好者李某，為了獵奇炫耀、博取網(wǎng)絡(luò)流量，隨意拍攝了當(dāng)?shù)氐能娛禄�地和裝備，并在網(wǎng)上廣泛傳播。日前，廈門市中級(jí)人民法院審理了這起非法獲取國(guó)家秘密案，被告人李某被判處有期徒刑十個(gè)月。

　　據(jù)介紹，2023年12月至2024年1月，無(wú)人機(jī)愛好者李某操控具備遠(yuǎn)程高清攝像功能的無(wú)人機(jī)，非法拍攝某部隊(duì)雷達(dá)站部署及某集團(tuán)軍機(jī)關(guān)駐地整體部署，并制作成2個(gè)短視頻發(fā)布在其個(gè)人社交平臺(tái)，視頻的閱讀量高達(dá)4000多次，被分享、收藏30多次。

　　經(jīng)鑒定，李某非法拍攝的視頻是部隊(duì)雷達(dá)站部署及某部隊(duì)機(jī)關(guān)駐地整體部署，包含一項(xiàng)“機(jī)密級(jí)”事項(xiàng)、一項(xiàng)“秘密級(jí)”事項(xiàng)。2024年3月，李某經(jīng)國(guó)家安全機(jī)關(guān)偵查人員電話通知后到案，如實(shí)供述了上述犯罪事實(shí)。涉案無(wú)人機(jī)等作案工具被一并繳獲。

　　廈門市中級(jí)人民法院刑一庭副庭長(zhǎng) 洪維：李某的行為已經(jīng)構(gòu)成非法獲取國(guó)家秘密罪。合議庭在評(píng)議的時(shí)候，綜合考慮李某具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰的量刑情節(jié)，最終是以非法獲取國(guó)家秘密罪對(duì)他判處有期徒刑十個(gè)月，相關(guān)的作案工具手機(jī)、無(wú)人機(jī)、遙控器等均予以沒收。一審宣判之后，李某表示認(rèn)罪服法，真誠(chéng)悔過(guò)，沒有提出上訴。

　　法官提示：違法拍攝涉密設(shè)施危害國(guó)家安全

　　法官提醒，隨著無(wú)人機(jī)普及，不少愛好者會(huì)用無(wú)人機(jī)記錄風(fēng)景，但也有個(gè)別人員在“炫耀”“獵奇”等心理的驅(qū)使下，利用無(wú)人機(jī)違規(guī)巡飛，拍攝涉密設(shè)施、敏感地區(qū)，并在互聯(lián)網(wǎng)傳播、分享，危害國(guó)家安全。

　　廈門市中級(jí)人民法院刑一庭副庭長(zhǎng) 洪維：在使用放飛無(wú)人機(jī)的時(shí)候，要確認(rèn)是不是禁飛區(qū)。禁止違法拍攝軍事、軍工等涉密場(chǎng)所，禁止非法獲取、泄露國(guó)家秘密并向境外提供數(shù)據(jù)信息。擅自飛行、拍攝并發(fā)布涉及部隊(duì)內(nèi)容的照片、視頻導(dǎo)致泄密的，需要承擔(dān)法律責(zé)任。

　　按照《中華人民共和國(guó)刑法》第二百八十二條的規(guī)定：

　　以竊取、刺探、收買方法，非法獲取國(guó)家秘密的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利；

　　情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。

　　非法持有屬于國(guó)家絕密、機(jī)密的文件、資料或者其他物品，拒不說(shuō)明來(lái)源與用途的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。

　　多地通報(bào)“黑飛”危害公共安全案例

　　無(wú)人機(jī)“黑飛”除了可能危害國(guó)家安全，還可能危害公共安全�！昂陲w”，其實(shí)是一種通俗的叫法，具體是指沒有進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)登記備案，或者沒有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門批準(zhǔn)就在管制空域內(nèi)飛行等違反相關(guān)法律法規(guī)的飛行活動(dòng)。

　　今年3月，在浙江臺(tái)州的臨海，洪某使用無(wú)人機(jī)在市區(qū)內(nèi)飛行真高超過(guò)120米，而且整個(gè)飛行過(guò)程還被洪某進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)直播，當(dāng)?shù)鼐�方及時(shí)發(fā)現(xiàn)了該情況并及時(shí)進(jìn)行了處置。民警現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，洪某使用的無(wú)人機(jī)雖然已經(jīng)實(shí)名登記，但當(dāng)天的飛行并未進(jìn)行申請(qǐng)，屬于未經(jīng)審批在管制空域飛行，涉嫌“黑飛”操作。最終，洪某被臨海市公安局責(zé)令停止飛行。

　　2023年6月，四川成都大邑站工作人員在巡查中發(fā)現(xiàn)有不明物掉入鐵路軌道中，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全，隨即向車站派出所報(bào)警。接警后，執(zhí)勤民警會(huì)同鐵路工作人員將不明物撿出軌道，確定該不明物為無(wú)人機(jī)。

　　經(jīng)調(diào)查走訪，民警很快確定了無(wú)人機(jī)的飛手楊某，其自稱喜歡看動(dòng)車，便想飛無(wú)人機(jī)到上面看看，沒想到突然失控。最終，鐵路警方依據(jù)《四川省鐵路安全管理?xiàng)l例》，對(duì)楊某進(jìn)行批評(píng)教育并行政罰款800元。

　　放飛無(wú)人機(jī) 這些事情必須知道

　　安全無(wú)小事，到底應(yīng)該如何有序飛行、規(guī)范飛行，有這樣幾件事兒，在放飛無(wú)人機(jī)前一定要知道。

　　要實(shí)名，無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)通過(guò)民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)(https:// uom . caac .gov.cn)依法辦理登記；

　　需報(bào)備，通過(guò)通信基站或者互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行飛行，需提前向空中交通管理機(jī)構(gòu)遞交飛行活動(dòng)申請(qǐng)。

　　夜間飛行應(yīng)開啟警示燈，請(qǐng)勿在飲酒后、不適宜天氣以及人員密集場(chǎng)所上空操控飛行，避免造成意外損傷。

　　未經(jīng)許可，無(wú)人機(jī)不得進(jìn)入他人住宅、辦公場(chǎng)所等非開放區(qū)域，不得利用無(wú)人機(jī)從事窺探偷拍、錄音錄像等侵犯他人隱私活動(dòng)。

　　無(wú)人機(jī)駕駛員注意 八大區(qū)域不可飛行

　　國(guó)家根據(jù)需要?jiǎng)澰O(shè)了無(wú)人駕駛航空器管制空域，有八大禁飛區(qū)。

　　按照《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條的規(guī)定，國(guó)家根據(jù)需要?jiǎng)澰O(shè)無(wú)人駕駛航空器管制空域(以下簡(jiǎn)稱管制空域)。真高120米以上空域，空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，以及下列區(qū)域上方的空域應(yīng)當(dāng)劃設(shè)為管制空域：

　　機(jī)場(chǎng)以及周邊一定范圍的區(qū)域；

　　國(guó)界線、實(shí)際控制線、邊境線向我方一側(cè)一定范圍的區(qū)域；

　　軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、監(jiān)管場(chǎng)所等涉密單位以及周邊一定范圍的區(qū)域；

　　重要軍工設(shè)施保護(hù)區(qū)域、核設(shè)施控制區(qū)域、易燃易爆等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，以及可燃重要物資的大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域；

　　發(fā)電廠、變電站、加油(氣)站、供水廠、公共交通樞紐、航電樞紐、重大水利設(shè)施、港口、高速公路、鐵路電氣化線路等公共基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域和飲用水水源保護(hù)區(qū)；

　　射電天文臺(tái)、衛(wèi)星測(cè)控(導(dǎo)航)站、航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域；

　　重要革命紀(jì)念地、重要不可移動(dòng)文物以及周邊一定范圍的區(qū)域；

　　國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)規(guī)定的其他區(qū)域。

　　管制空域的具體范圍由各級(jí)空中交通管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定確定，由設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府公布，民用航空管理部門和承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)的單位發(fā)布航行情報(bào)。未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)。(央視新聞客戶端)

責(zé)任編輯：王雨蜻