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　　近日，咸陽(yáng)市公交33路線路進(jìn)行優(yōu)化，將原終點(diǎn)向北延伸至蕭家村站門(mén)口，解決了蕭家村站區(qū)干部職工與周邊居民上下班無(wú)車(chē)可坐的難題，進(jìn)一步便捷了公交線路出行。

　　“上下班夏天熱、冬天冷，加上原來(lái)公交站遠(yuǎn)，走行距離長(zhǎng)，汛期有時(shí)雨下的大了，摔跤都是常有的事。”該站職工說(shuō)道。

　　自“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，蕭家村站始終將職工的事作為頭等事，定期組織開(kāi)展座談，了解崗位干部職工所需所求。據(jù)悉，蕭家村站區(qū)共有工務(wù)、電務(wù)等多家聯(lián)勞單位，每天有近100余名職工通勤，之前的公交車(chē)站距離蕭家村站約4公里的路程，單程步行就要40多分鐘。

　　了解到通勤難的問(wèn)題后，該站多次自發(fā)調(diào)研站區(qū)干部職工乘車(chē)需求，以及周邊企業(yè)職工、民眾出行情況，整理好前期資料，積極與咸陽(yáng)公共交通集團(tuán)公司、咸陽(yáng)市秦漢新城交通局和地方監(jiān)管部門(mén)溝通聯(lián)系并洽談，爭(zhēng)取公交線路延伸開(kāi)行，便捷通勤。

　　通過(guò)積極溝通對(duì)接聯(lián)系，在地方政府與監(jiān)管部門(mén)的大力支持下，第一趟33路公交車(chē)�？吭谘由炀�終點(diǎn)站，蕭家村站的門(mén)口。據(jù)了解，優(yōu)化延伸后33路線路長(zhǎng)度為22公里，由蕭家村火車(chē)站門(mén)口公交車(chē)站始發(fā)，途經(jīng)抗戰(zhàn)北路等23個(gè)站點(diǎn)，終到咸陽(yáng)火車(chē)站的公交車(chē)站，單趟運(yùn)營(yíng)時(shí)間50分鐘，票價(jià)執(zhí)行2元一票制�，F(xiàn)在，職工上下班能夠?qū)崿F(xiàn)短距離或零距離換乘，大大縮減了通勤時(shí)間，有效解決了職工“急難愁盼”的問(wèn)題。

　　“公交線路的延伸開(kāi)行，真的是為我們辦了一件大好事！汽車(chē)直接就開(kāi)到了‘家’門(mén)口，以后上下班永遠(yuǎn)告別了緊追慢趕的狀況了�！笔捈掖逭局苓吶罕姾吐毠ぜ娂娬f(shuō)道。

　　優(yōu)化延伸后的33路，將更好的成為一條東西連接咸陽(yáng)市區(qū)和秦漢新城的干線公交線路，使咸陽(yáng)火車(chē)站區(qū)域、咸陽(yáng)人民東路、咸陽(yáng)金旭路、咸陽(yáng)蘭池大道區(qū)域沿線市民出行更加方便。(鐘翰林)