中新社西安9月4日電 (記者 阿琳娜)記者4日從中鐵二十局獲悉，喀麥隆當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，由中鐵二十局建設(shè)的呂—曼金公路全線瀝青路面攤鋪?lái)樌�完成，�?biāo)志著呂—曼金公路主體施工全部結(jié)束。

　　據(jù)介紹，全長(zhǎng)96.7千米、采用法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的呂—曼金公路，是喀麥隆首都雅溫得連接北部各地區(qū)的通道，也是喀麥隆非常關(guān)鍵的民生工程。這條公路建成通車后，對(duì)提高就業(yè)、改善民眾出行條件、帶動(dòng)沿線村莊城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。

　　中鐵二十局喀麥隆呂—曼金公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人時(shí)飛介紹，瀝青路面完成施工，標(biāo)志著呂—曼金公路主體施工全部結(jié)束。接下來(lái)一個(gè)月時(shí)間，將全力完成道路的標(biāo)線和標(biāo)識(shí)施工。預(yù)計(jì)2024年10月，該公路將完成所有施工。

　　2021年10月成功攬獲該項(xiàng)目的建設(shè)合同后，中鐵二十局項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)精心策劃，選拔人員、籌備物資，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案，確保項(xiàng)目順利開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)了解，全線最長(zhǎng)的一座涵洞總長(zhǎng)64米，施工需要一次性澆筑混凝土1000多立方米�！斑@樣龐大的澆筑方量在當(dāng)?shù)仵r有，一旦混凝土供應(yīng)中斷或不及時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂縫、強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等質(zhì)量隱患�！睍r(shí)飛介紹，為確保施工質(zhì)量和安全，中喀兩國(guó)技術(shù)人員精心設(shè)計(jì)施工方案，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行反復(fù)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，終于在2023年12月順利完成了這座全線最長(zhǎng)涵洞。

　　在呂—曼金公路建設(shè)期間，中鐵二十局積極為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┕ぷ鲘徫�，累�?jì)培養(yǎng)800多名當(dāng)?shù)厝藚⑴c項(xiàng)目建設(shè)。

　　據(jù)介紹，呂—曼金公路主體施工結(jié)束，讓當(dāng)?shù)孛癖姼惺艿搅诉@條瀝青公路給大家?guī)��?lái)的變化，平坦的道路讓舒適性大大提高的同時(shí)，也大幅提升了行車安全。(完)

責(zé)任編輯：王雨蜻