10月18日，由西成客專陜西公司建設(shè)管理、中鐵四局施工的西延高鐵富平特大橋跨京昆高速出入口連續(xù)梁順利合龍，為全線如期建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　西延高鐵富平特大橋位于富平縣境內(nèi)，全長36.51公里，是全線最長橋梁。此次合龍的跨京昆高速公路出入口連續(xù)梁上跨京昆高速出入口，是西延高鐵全線關(guān)鍵控制性工程，也是西延高鐵富平特大橋架梁及鋪軌的核心通道，施工周期長、交通壓力大、施工要求高。

　　為有效控制連續(xù)梁工程主體施工質(zhì)量，該項(xiàng)目創(chuàng)新使用多孔振搗施工、梁端鋼模板鋼筋定位、預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿等連續(xù)梁工藝工裝18項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全的目標(biāo)。

　　西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，也是通往陜北革命老區(qū)的首條高鐵。項(xiàng)目建成后，西安至延安的列車運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，極大便利沿線群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。(記者 許奧博)

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